Séance d'information et consultation publique
Le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) présentera le plan d'intervention pour la route 125 et recueillera vos commentaires.
Date : Mardi 15 juillet 2025 de 19h00 à 20h30
Lieu : Salle communautaire Michel-Grégoire,1408 QC-125, Sainte-Julienne, QC J0K 2T0
De plus, les citoyennes et citoyens sont invités à participer à une consultation sur la plateforme Consultation Québec par l'entremise d'un questionnaire en ligne qui sera accessible du 15 juillet au 3 août.
Questions ou commentaires au MTMD : contournement.sainte-julienne@transports.gouv.qc.ca
Votre participation est essentielle
Cette consultation représente une opportunité d'influencer les détails avant le début des travaux en 2026 pour le projet de contournement de Sainte-Julienne par la construction d'une route régionale à quatre voies (deux voies par direction) dans le cadre de l'étude d'impact sur l'environnement.
Préparez vos questions sur le projet, le calendrier des travaux, l'environnement, les mesures de sécurité, l'impact sur les accès locaux et bien plus.
Cette consultation s'adresse à tous les usagers de la route 125, peu importe votre lieu de résidence.
À noter que le plan d'intervention prévoit également diverses mesures visant l'amélioration de la route 125 entre Saint-Esprit et Sainte-Julienne.
Consultez le site du MTMD
Trafic sur la 125
Les enjeux
01
Circulation trop dense
En période forte, près de 20 000 véhicules circulent quotidiennement sur le tronçon entre Saint-Esprit et Sainte-Julienne.
02
Configuration dépassée
La géométrie de la route 125 ne répond plus au nombre élevé de véhicules circulant dans les différents secteurs.
03
Risques d'accident élevés
Avec une moyenne de plus de 160 accidents par année, le tronçon entre Saint-Esprit et Chertsey est très risqué pour les usagers.
04
Accessibilité difficile
Lors des périodes de pointe, les véhicules d'urgence et de transport scolaires ont de la difficulté à se déplacer.
05
Qualité de vie réduite
Le bruit, la poussière et les vibrations ne sont que quelques exemples des effets néfastes de la situation actuelle.
06
Pistes multifonctions inexistantes
L'absence de pistes cyclables et multifonctionnelles amène de nombreux problèmes de cohabitations entre les usagers de la route.
Témoignages
Louis-Charles Thouin
Député de Rousseau
« J'accueille avec optimisme et grand intérêt l'initiative Mobilité 125 qui favorisera la transparence et les saines communications entre l'ensemble des intervenants concernés et saura, assurément, nous conduire vers un projet rassembleur et structurant pour le développement de la région. Les travaux d'amélioration de la route 125 tant attendus sont et demeureront au coeur de mes priorités. »
Germain Majeau
Maire de Saint-Esprit et porte-parole de Mobilité 125
« En étant au carrefour de la route 125, la route 158 et l'autoroute 25, nous vivons les effets collatéraux de l'énorme trafic qui amène de nombreux véhicules sur nos routes secondaires, mettant ainsi en danger la sécurité de nos résidents. Je me réjouis de voir nos députés s'impliquer activement pour améliorer la route 125. »
Jean-Pierre Charron
Maire de Sainte-Julienne
« Le transit touristique crée une congestion dans le village de Sainte-Julienne qui impacte grandement l'accessibilité pour les résidents, les commerçants et les services de sécurité publique. »
Raymond Rougeau
Maire de Rawdon
« La municipalité de Rawdon est un milieu récréotouristique apprécié par de nombreux Québécois à la recherche d'un accès à la nature. La popularité des sites de location de chalets a rapidement eu un impact avec la venue de nombreux villégiateurs, causant ainsi des inconvénients pour nos citoyens. »
Michel Ricard
Maire de Saint-Alexis
« L'utilisation des applications de navigation crée de véritables autoroutes sur nos routes de campagne alors que les villégiateurs pressés tentent par tous les moyens de sauver quelques minutes en contournant le trafic, particulièrement aux heures de pointe. Ce débit élevé, combiné à la machinerie agricole, cause des situations dangereuses en plus de nuire à la quiétude des Alexinoises et Alexinois. »
Crédit photo : Mélanie Emond Photographie
Michelle Joly
Mairesse de Chertsey
« La pandémie mondiale a amené un grand engouement pour nos montagnes et lacs reconnus par de nombreux villégiateurs. Grâce au déploiement de l'Internet et du télétravail, ils font le choix d'une qualité de vie sans pareille. La route 125 doit répondre aux besoins de nos citoyens qui vivent au sein de notre communauté. »
Sophie Galarneau
Mairesse d'Entrelacs
« Notre région jouit d'un décor enchanteur et la route 125 constitue une voie d'accès majeure à notre secteur. L'ajout de pistes multifonctionnelles serait très bénéfique pour le tourisme de la MRC. Je suis très enthousiaste de l'engagement de mes collègues mairesses et maires et de la députation concernée à faire avancer rapidement ce dossier. »
Isabelle Parent
Mairesse de Notre-Dame-de-la-Merci
« La popularité grandissante de notre municipalité auprès des amateurs de plein air a fait augmenter considérablement la circulation. La 125 étant au coeur de notre village elle devra être adaptée à cette nouvelle réalité. »
Joé Deslauriers
Maire de Saint-Donat
« Une mobilité accrue sur la route 125 permettra à Saint-Donat d'améliorer l'accessibilité à son magnifique territoire. Lieu de villégiature renommé, notre municipalité accueille également les amateurs de plein air du sud de Lanaudière. Les embouteillages observés lors de la période estivale et durant les week-ends ont un effet négatif sur notre développement. »
Patrick Massé
Préfet de la MRC de Montcalm
« La MRC de Montcalm a un plan bien établi pour développer des emplois de qualité sur son territoire. Il est important d'avoir des infrastructures permettant à notre économie de se développer et je suis heureux de voir le gouvernement agir en ce sens afin de corriger les enjeux de mobilité sur la route 125. »
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